Какую тормозную жидкость выбрать?

Перед тем, как выбрать тормозную жидкость

Для исправной работы тормозной системы необходимо наличие в ней тормозной жидкости. «Под капотом» есть специальная емкость для этой жидкости, которую периодически нужно доливать, а также желательно менять полностью с периодичностью один раз в год. Ну а если автомобилю свойственны высокие темпы эксплуатации, – один раз на 100 тысяч километров. 

Основными требованиями к тормозным жидкостям являются рабочие температуры закипания и застывания. Ведь при экстренном торможении тормозная жидкость должна выдерживать высокие температуры, а холодной зимой не должна замерзать. 

Кроме этого жидкость работает в качестве смазки, и оказывает защитное антикоррозионное воздействие на внутренние системы.

Есть у тормозных жидкостей термин гигроскопичность (поглощение водяных паров). Именно из-за него мы и рекомендовали выше менять тормозную жидкость раз в год. Потому что когда тормозная жидкость вбирает в себя воду, её эффективность и рабочие температуры падают. 

Чтобы тормозная жидкость не вбирала в себя воду, не откручивайте без надобности крышку бачка с тормозной жидкостью, тем более во время дождя или в туман.

Ежегодные замены тормозной жидкости оградят вас от этого термина, и вы можете о нем вовсе забыть, потому что ваша тормозная система будет защищена и полно-функциональна.

Выбираем тормозную жидкость ДОТ или БСК?

Выбор тормозной жидкости должен быть основан на технических требованиях, предъявляемых к тормозной жидкости конкретной модели автомобиля. Поэтому не поленитесь заглянуть в документацию, и возможно, найдете там рекомендации по маркам тормозных жидкостей.

Тормозные жидкости на упаковке могут иметь надпись АБС (ABS). Такая жидкость должна использоваться исключительно в автомобилях с антиблокировочными тормозными системами (АБС).

Тормозные жидкости ДОТ имеют классы допуска (3, 4, 5, и 5.1), и все имеют смазывающие и антикоррозионные присадки. Чем выше класс допуска, тем большие рабочие температуры тормозная жидкость будет выдерживать.

• ДОТ 3 (гликолевая основа) – Закипает при +220 градусах. Застывает при -40.
• ДОТ 4 (гликолевая основа) – Закипает при +235 градусах. Застывает при -50.
• ДОТ 5 (силиконовая основа) – Не впитывает воду. Можно менять раз в 4 года. Подходит для спортивного темпа езды и резких торможений. Закипает при +260.
• ДОТ 5.1 (гликолевая основа) – Закипает при +260-275, меняется раз в год и имеет больше антикоррозионных присадок. Подойдет для мощных авто и быстрой езды.

ДОТ 3, 4, 5.1 можно смешивать между собой. А жидкость ДОТ 5 нельзя смешивать с ДОТ 3, 4, 5.1. Не путайте, и будьте осторожны. ДОТ 5 изготавливается на силиконовой основе. Поэтому её нельзя смешивать с жидкостями ДОТ других классов.

Тормозные жидкости БСК. Изготавливаются на основе бутилового спирта и касторки. Отсюда и название, – БСК. Эти тормозные жидкости имеют невысокие положительные и отрицательные рабочие температуры. Закипают при +120, а застывают при -20 градусах.

Где купить тормозную жидкость в Минске?

Ассортимент интернет-магазина «Детали Кузова» представлен тормозными жидкостями Российского качества. Здесь вы можете купить тормозную жидкость в Минске с доставкой и самовывозом. В наличии жидкости БСК и ДОТ-4, цены которых вас приятно порадуют. Выбирайте, консультируйтесь и заказывайте качественные тормозные жидкости в Минске по отличной цене!